Discussion:
Verbruik generator
(te oud om op te antwoorden)
P.
2009-04-15 18:47:01 UTC
Permalink
Hoi,

Pas geleden hadden we het hier over het verbruik van een aggregraat.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.

Hier mag volgens mij wel rode diesel / landbouwdiesel in, is iets
goedkoper dan gewone.

Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.

Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.

P.
Toeternietoe
2009-04-15 19:55:42 UTC
Permalink
Post by P.
Hoi,
Pas geleden hadden we het hier over het verbruik van een aggregraat.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Hier mag volgens mij wel rode diesel / landbouwdiesel in, is iets
goedkoper dan gewone.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
P.
Kosten zijn niet alleen de brfanstof.

Een beetje onderhoud kan ook geen kwaad.
En als het aggregaat (een kleintje) een paar jaar gedraaid heeft is deze
afgeschreven.
Ook deze kosten moet je rekenen om een vergelijk te kunnen maken.
P.
2009-04-15 20:39:20 UTC
Permalink
Post by Toeternietoe
Post by P.
Hoi,
Pas geleden hadden we het hier over het verbruik van een aggregraat.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Hier mag volgens mij wel rode diesel / landbouwdiesel in, is iets
goedkoper dan gewone.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
P.
Kosten zijn niet alleen de brfanstof.
Een beetje onderhoud kan ook geen kwaad.
En als het aggregaat (een kleintje) een paar jaar gedraaid heeft is deze
afgeschreven.
Ook deze kosten moet je rekenen om een vergelijk te kunnen maken.
Precies, als je met de kWh prijs door de brandstof al hoger zit, is
het altijd duurder.

P.
Ximinez
2009-04-16 05:20:20 UTC
Permalink
Post by P.
Post by Toeternietoe
Post by P.
Hoi,
Pas geleden hadden we het hier over het verbruik van een aggregraat.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Hier mag volgens mij wel rode diesel / landbouwdiesel in, is iets
goedkoper dan gewone.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
P.
Kosten zijn niet alleen de brfanstof.
Een beetje onderhoud kan ook geen kwaad.
En als het aggregaat (een kleintje) een paar jaar gedraaid heeft is deze
afgeschreven.
Ook deze kosten moet je rekenen om een vergelijk te kunnen maken.
Precies, als je met de kWh prijs door de brandstof al hoger zit, is
het altijd duurder.
Maar als je nu de warmte van de motor voor verwarming kunt gebruiken
wordt het misschien nog haalbaar.

Het omgekeerde idee zie je bij verwarmingsketels:

http://energie.nieuwslog.nl/article/energie_61083/Verwarmingsketel_produceert_ook_Elektriciteit.html?www

X.
Rob
2009-04-15 22:11:14 UTC
Permalink
Post by P.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
Je zei dat het 240 gram was en even later heb je het kennelijk over
0.24 liter. Maar dieselolie is geen water hoor! Dieselolie weegt
maar ongeveer 835 gram per liter.
P.
2009-04-15 22:59:10 UTC
Permalink
Post by Rob
Post by P.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
Je zei dat het 240 gram was en even later heb je het kennelijk over
0.24 liter. Maar dieselolie is geen water hoor! Dieselolie weegt
maar ongeveer 835 gram per liter.
Dus is het verbruik nog ongunstiger.

P.
Dombo
2009-04-16 18:15:48 UTC
Permalink
Post by P.
Post by Rob
Post by P.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
Je zei dat het 240 gram was en even later heb je het kennelijk over
0.24 liter. Maar dieselolie is geen water hoor! Dieselolie weegt
maar ongeveer 835 gram per liter.
Dus is het verbruik nog ongunstiger.
Daarnaast is het de vraag in hoeverre verbruik afneemt indien je minder
dan 25kVA aan elektriciteit nodig hebt.
P.
2009-04-16 19:29:55 UTC
Permalink
Post by Dombo
Post by P.
Post by Rob
Post by P.
Ik vind er net toevallig gegevens van: Een 25 kVA dieselaggregraat
verbuikt ca 240 gram per kWh.
Je haalt dan uit 1 liter diesel 1/0,240 = 4,167 kWh.
Even uitgaand van diesel van 85 cent per liter kost dit per kWh dus
85/4,167= 20,4 cent per kWh. Niet echt een besparing dus.
Je zei dat het 240 gram was en even later heb je het kennelijk over
0.24 liter. Maar dieselolie is geen water hoor! Dieselolie weegt
maar ongeveer 835 gram per liter.
Dus is het verbruik nog ongunstiger.
Daarnaast is het de vraag in hoeverre verbruik afneemt indien je minder
dan 25kVA aan elektriciteit nodig hebt.
Bovenin is dat redelijk lineair. Onderin ga je op een gegeven moment
naar een minimum verbruik in de tijd toe waar je niet onder komt.

P.

Loading...